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南宁两会设点监管出租车拒载改善农民工住房编制

2020-11-17 20:03:11 | 来源: 热菜

南宁两会:设点监管出租车"拒载" 改善农民工住房

广西郭燕群文彩云  2月22日是南宁市九届政协五次会议召开的第一天,出席会议的政协委员们利用会议的间歇时间踊跃提交提案。注意到,经济适用住房租售并举、环卫公寓、出租车监督岗等新的民生话题出现在了提案中。    设立监督岗  监管拒载短途客  委员声音:南宁是全国文明城市,出租车行业是重要的窗口行业,外地人到南宁旅游和开展商务走出机场和火车站,第一个接触到的可能就是出租车行业,因此南宁市出租车行业形象在一定程度上影响着外地人对南宁市的第一印象。由于列车到站时往往带来大量的瞬间客流,出租车司机出于经济收入最大化考虑,经常在南宁火车站拒载短途客,严重影响了南宁市形象。  采访:在北大客运站、南宁火车站等地方,都不同程度的存在出租车司机挑客的情况。从贵港回南宁过年的方女士告诉,春节前她就曾经在火车站遇到这种情形。方女士家住衡阳路,离火车站非常近,打车也就10元左右。当时她下车出站后问了好几辆在等客的出租车,司机都因为路途短而回绝了。当时,她抱着4个月大的孩子,丈夫提着大包小包的行李,虽然十分不便,也只能步行到对面坐公交车。  对出租司机拒载短途客的情况,本报也曾经做过报道。不少出租车司机在接受采访时坦承,他们之所以挑客,是因为拉一次长途客说不定就顶得上拉两三次短途客,无论从金钱还是从时间上来说,拉长途客比拉短途客划算。据了解,出租车拒载行为屡禁不止主要有三方面原因:社会参与度不够、驾驶人员的道德素质有待加强、行业和部门的监管力度不足。  委员建议:为了便于维护乘客的合法利益,建议在南宁火车站、机场、长途客运站等南宁市重点窗口行业设立明显的出租车监督岗。    建设环卫公寓  改善农民工住房  委员声音:据2009年的有关统计,南宁市的环卫处和8个城区(含两个开发区)环卫站职工人数共7533人,其中正式工1075人、临时工6458人。临时工基本上是来自低收入的弱势群体,主要包括来自近郊农村、城中村的居民、本市的企业下岗职工以及其他社会低收入群体,其中约有7成为外来务工人员,多数人因工资待遇低,买不起房、租不起房。解决好这个群体的住房困难,可为南宁市推进改善农民工住房条件提供有益经验。  采访:从南宁市环卫部门了解到,目前,南宁市环卫工人唯一的集体住房是在五村岭的环卫新村,有200多套,而目前南宁市有环卫工人近8000人,住房缺口很大。由于环卫工人工资待遇普遍偏低,住宿条件差,大涤纶长丝行情动态快报-盛泽化纤市场(4.16)多数人都是租便宜的房子住,还有不少无房可住的栖身在公厕上搭建的房子里。  环卫市场竞争充分工人蒙女士无奈地说,她每月的基本工资是670元,一线的环卫工人每个月还可以领到105元的防尘费,但光租房就要花去两三百元钱。为了养家糊口,有不少环卫工人不得不在下班后再兼职,基本没有休息时间。  民建南宁市委会经过调研提出,目前环卫工人中,无房职工人数为5087人,占总人数的68%,绝大部分为农民工。而由于城市进程加快,棚户区及城中村正在或面临改造,许多环卫临时工栖身之地受到影响,由于租不起能存放工具的便宜住房,流失现象较突出。  调研还提出,改善环卫农民工的住房条件具有一定的改造基础。原因是:南宁市政府于1995年至1996年,先后将位于邕武路口已建成的12栋重点工程周转房改为环卫工人廉租宿舍,即环卫新村,每栋楼高为两层,共156套,住房面积每套约30平方米,目前已全部住满。如对该环卫新村的廉租宿舍进行改造,可有效提高住房的供给。

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